Bonsoir Tout le monde.
Je travaillais aujourd'hui quand Georges m'a appelé vers 11 heures pour me dire que je devais être à 12h00 précises à l'aérodrome du Polygone de Strasbourg pour un vol de confirmation.

Ni une ni deux, quand il s'agit de s'envoyer en l'air, je suis partant.
J'ai effectué les tâches les plus urgentes et à 11h50, Georges m'a croisé sur le parking de notre résidence et m'a pris dans sa voiture pour aller au polygone.

12h00, nous arrivons au polygone pour un embarquement 15 minutes plus tard.

Beaucoup, beaucoup, beaucoup de photos, parfois répétitives par rapport au dernier reportage ( que je n'ai pas posté ici puisqu'il ne traitait pas de Wangen ) . Nous avons décollé à nouveau de Strasbourg.
Je ne sais pas si on verra Wangen, on verra bien. En tout cas, je suis passé tout près du relai de Nordheim

On y va ?



.

Vas -Y Roger!

Arrivée sur le tarmac. Georges salue ses copines.






Visiblement c'est le comptable du club ( celui en blanc )













L'endroit vous le connaissez puisque j'en avais déjà pris des photos; Là, visiblement il y a de l'activité.






Le comptable a visiblement son coucou et il va faire un petit vol pendant que nous sommes en l'air; Histoire de ne pas s'ennuyer pendant notre absence




















Un peu de fraîcheur, dans ce monde de brutes...






Et ça, vous savez ce que c'est?
Devinez !






Ben oui, c'est l'élice de l'avion.






Breefing avant le vol.













Visiblement, il a l'air de comprendre. Ca me rassure !













Je sais maintenant que nous décollons de Strasbourg, atterrissage à Sarrebourg et décollage immédiat. Puis survol des Vosges et retour à Strasbourg.

Vérifications de l'aéronef avant le décollage. Jusque là, rien d'anormal.



























Il me semble que ça va beaucoup plus vite que la première fois; Le georges semble avoir compris les procédures et tout devient automatique ( enfin presque ).













J'étais tellement absorbé par les préliminaires que tout est allé très vite; Il a foncé en début de piste, il a eu l'autorisation de décollage immédiatement et hop, nous voilà en l'air.
J'ai repris mon appareil photo et voilà ce que ça donne. !






Un peu brumeux tout ça mais l'avion bougeait beaucoup.













Au début, je devais m'habituer à n'appuyer sur le déclencheur que lorsqu'il y avait un peu de calme. Là ça commence à aller.























































Le terrain à partir duquel nous avons décollé.













Le parlement européen et les institutions européennes en général ( tout autour ).

Allez, quelques photos de plus avant d'aller bosser;
Il y en a tellement qu'il me faudra des années lumière pour vous les montrer toutes.
















Nous nous dirigeons vers le Nord.









































Oulala, là ça penche sérieusement à gauche !






Nous quittons le Rhin. Ca me parait normal.

Au centre de la photo, les ateliers de Bischheim. Là où ont été fabriqué les premières séries des TGV

Pascal ( le moniteur ) indique à georges le point de passage où il faudra dire au revoir à la tour de contrôle de Strasbourg et poursuivre la route vers Sarrebourg.
Nous nous dirigeons vers le relais de Nordheim que nous allons survoler par la droite






Pascal fait du tourisme avec nous; En fait, cet exercice il a du le faire des centaines de fois.






Georges commence à avoir des traces de freinage au fond su Slip. Je le sent pas détendu. Il est vrai qu'il doit voler mais aussi parler à la radio à la p'tite nana qui nous répond. Les dials se font en Français.






Tout va bien, j'ai la situation bien en main.
En fait j'm'en fou complètement de leurs histoires.
La prochaine fois je dirai à georges d'inviter aussi une nana sympa pour que j'ai moi aussi quelque chose à me mettre sous la dent.






Je sais pas où c'est, mais c'est quelque part. Ca c'est certain. Quelque part entre Strasbourg et Nordheim.



























Y a des choses bizares sur ce champ. On dirait des vestiges de maisons ou villas Romaine. Ne riez pas, il y en a une près de Sarrebourg et je l'ai visité.

Faudra que je me penche sur l'observation de la carte pour donner un nom à ces villages. Je ferai ça après.













Vous remarquez bien que je prends tantot des photos à droite et tantot à gauche de l'avion. Comme les deux sièges sont à moi, je navigue de l'un à l'autre. CCCCCCCCCCCCCCCCCCChut !, faut pas dire que je n'étais pas attaché. Si georges l'apprenait,

Le voilà le relai de Nordheim.













Moniteur mais guide touristique aussi.




















Et bien entendu les traditionnelles photos prises à l'arrière de l'avion.

Le château du Haut-Barr, également surnommé « l’Oeil de l’Alsace », offre une vue spectaculaire sur la plaine d'Alsace et les Vosges. Il se dresse sur trois grands rochers reliés entre eux par une passerelle appelée « Pont du Diable » et un réseau d’escaliers qui vous conduiront jusqu’aux hauteurs du château. Situé à 470 mètres d'altitude, il permet, par temps clair, d’apercevoir la flèche de la cathédrale de Strasbourg. De l’édifice d’origine érigé au 12ème siècle, il reste encore un logis seigneurial ainsi qu'une chapelle romane consacrée à Saint Nicolas. Le château a ensuite fait l’objet de restaurations et d’agrandissements au 16ème siècle dont il subsiste les murs et les remparts.







On voit le canal en forme de L.
A l'extrémité gauche de ce L, enface des bateaux de plaisance, il y a le parc et le chateau des Rohan. Autrefois, cette voie navigable n'existait pas et à la place il y avait le prolongement du parc . De l'autre coté de l'eau on peut voir la suite de ce parc.

Suite à l’incendie en 1779 du château fort datant du XIIème siècle, le Cardinal de Rohan décide la construction d’un nouveau palais en 1780, et fait appel à l’architecte Salins de Montfort qui dirige les travaux jusqu’en 1790.

Bien que le gros œuvre et la toiture soient achevés, les bas-reliefs et l’intérieur restent inachevés. Le corps du bâtiment est de style néo-classique, à colonnes corinthiennes (côté jardin) et possède une façade de 140 m de long. Le bâtiment est modifié sous Napoléon III qui fait restaurer et ajouter deux ailes latérales et un avant corps central (côté ville). Le bâtiment connaîtra diverses fonctions dont celles de caserne et d’asile pour veuves de guerre.

Si Saverne était la résidence des princes évêques depuis 1417, notamment de la famille des Fürstenberg puis celle des Rohan, à la Révolution la ville cesse d’être la capitale politique des territoires de l’Évêché de Strasbourg. Aujourd’hui, les collections historiques permettent au visiteur d’entrer en contact avec ce passé prestigieux.

Car le Château des Rohan abrite depuis 1858 un musée d’art et d’histoire et un musée d’archéologie : ainsi, en sus de son trésor médiéval le visiteur sera également témoin de l’époque celtique de la ville.

Mais ce serait sans compter l’héritage en 1981 et 1983 de la journaliste féministe Louise Weiss qui lègue au sein de ce château-musée ses collections d’ethnographie, d’arts décoratifs datant du 19ème et du 20ème siècles.

Cette grande femme ayant connu toutes les luttes de son siècle, le Château des Rohan revêt alors une dimension européenne en exposant les projets politiques soutenus par Louise Weiss entre 1919 et 1939.






On est entrain de se rapprocher des ruines du chateau du Haut Barr






Le voici d'un peu plus près; Dommage que je n'avais pas mon objectif de 300mm


















Regardez bien, à gauche de la photo, on voit la tour de la chape.
Ca c'est un monument historique me semble t-il.
Voici son origine et son histoire:
La station de Saverne, reconstruite en 1968, faisait partie de la ligne télégraphique qui reliait Paris à Strasbourg à partir du 31 mai 1798.
Son exploitation dura jusqu'en 1852, année de la mise en service du télégraphe électrique entre la capitale et Strasbourg, parallèlement au chemin de fer.
Toutefois, le télégraphe Chappe se trouve sur la commune limitrophe de Haegen pour seulement quelques décimètres.
Au pied du rocher du Haut-Barr, 200 m avant d'arriver au château.
Ce site permet la découverte interactive de la télégraphie Chappe (inventeur de la télégraphie aérienne), qui fut le premier réseau de télécommunication au monde. La tour faisait partie de la ligne joignant Paris à Strasbourg de 1798 à 1852. Des visites guidées sont proposées en saison estivale par l'office de tourisme de Saverne en combinaison avec le château du Haut-Barr.




















Cette photo a été prise 2 secondes après la précédente. Quasiment à la verticale de l'avion ou presque; Il y avait donc un village au pied de cette colline.






Merci Pascal de te rapprocher de chaque monument ou site remarquable.
Pascal l'a fait pour moi car il entendait le crépitement de mon appareil photo et était parfois ébloui par les multiples flash.

Nous poursuivons notre vol vers la piste d'aterrissage du club de Sarrebourg






Petite photo vers l'arrière droit qui confirme bien qu'il y a un village au pied du Haut Barr. On voit encore la tour de la chape et on distingue encore les ruines du chateau du Haut Barr.






Ben V'la aut'chose. Qu'est-ce que c'est que cette tour ?



























des randonneurs qui font une pause pique nique !






Ca commence à être très vallonné tout ça. C'est beau. Vraiment je prends mon pied !



















Voilà. Je ne sais pas si je vais vous en poster d'autres ce soir. Si je n'en ai plus la force, je continuerai demain.
Bisous à toutes et à tous et bonne nuit.








.

Roger!
Superbe et très intéressante balade aérienne!Magnifiques photos!
Tu as dû te régaler et c'est très sympa de nous en faire profiter
je sais que c'est long de poster une telle quantité de photos.
Tu es passé tout près de Wangen et je suis certaine que la prochaine fois
Georges placera son avion juste au -dessus de notre village pour
que tu puisses "nous" le prendre également en photo vu du ciel!

aujourd'hui à 15h30 je remplace Georges sur son lieu de travail et il s'en va jusqu'à 19 heures.
Avis aux amateurs et amatrices.
Rendez vous à l'aérodrome du polygone à Strasbourg.
Me téléphoner avant pour que je vous réserve la place;

Roger ,sympa comme proposition mais un peu juste comme délai pour moi!
La prochaine fois peut être?

Ce sont des photos très intéressantes j'attends patiemment la suite Merci!